1. طبقه بندی با توجه به اندازه ساختار موتور
①موتورهای بزرگ به موتورهایی اطلاق میشوند که ارتفاع مرکزی قاب موتور آنها بیشتر از 630 میلیمتر یا سایز فریم 16 و بالاتر باشد. یا قطر خارجی هسته استاتور بیشتر از 990 میلی متر باشد. به آن موتور بزرگ می گویند.
②موتورهای سایز متوسط به موتورهایی اطلاق می شود که ارتفاع مرکزی پایه موتور آنها بین 355 تا 630 میلی متر باشد. یا پایه شماره 11-15. یا قطر خارجی هسته استاتور بین 560 تا 990 میلی متر است. به آن موتور با اندازه متوسط می گویند.
③موتورهای کوچک به موتورهایی اطلاق می شود که ارتفاع مرکزی پایه موتور آنها 80-315 میلی متر است. یا پایه شماره 10 یا پایین تر و یا قطر خارجی هسته استاتور بین 125-560 میلی متر است. به آن موتور کوچک می گویند.
دوم، با توجه به طبقه بندی سرعت موتور
①موتورهای با سرعت ثابت شامل نوع قفس معمولی، نوع قفس خاص (نوع شیار عمیق، نوع قفس دوگانه، نوع گشتاور راه اندازی بالا) و نوع سیم پیچ هستند.
②موتور با سرعت متغیر موتوری است مجهز به کموتاتور. به طور کلی، از یک موتور روتور زخمی شنت تحریک شده سه فاز (مقاومت کنترل روتور، تحریک کنترل روتور) استفاده می شود.
③موتورهای با سرعت متغیر شامل موتورهای تغییر قطب، موتورهای چند سرعته تک سیم پیچ، موتورهای قفس مخصوص و موتورهای لغزشی هستند.
3. طبقه بندی بر اساس مشخصات مکانیکی
① موتورهای آسنکرون معمولی از نوع قفس برای مکان هایی با ظرفیت کم و تغییرات لغزش کوچک و عملکرد سرعت ثابت مناسب هستند. مانند دمنده ها، پمپ های گریز از مرکز، ماشین های تراش و مکان های دیگر با گشتاور راه اندازی کم و بار ثابت.
②نوع قفس اسلات عمیق برای مکان هایی با ظرفیت متوسط و گشتاور راه اندازی کمی بزرگتر از موتور ناهمزمان قفس Jingtong مناسب است.
③ موتورهای آسنکرون دو قفس برای موتورهای روتور قفس متوسط و بزرگ مناسب هستند. گشتاور شروع نسبتا زیاد است، اما حداکثر گشتاور کمی کوچکتر است. برای بارهای با سرعت ثابت مانند تسمه نقاله، کمپرسور، پودر کننده، مخلوط کن و پمپ های رفت و برگشتی که به گشتاور راه اندازی زیادی نیاز دارند، مناسب است.
④موتور ناهمزمان دو قفس ویژه از مواد رسانا با امپدانس بالا ساخته شده است. مشخصه این است که گشتاور شروع بزرگ، حداکثر گشتاور کوچک و نرخ لغزش زیاد است. تنظیم سرعت را می توان متوجه شد. مناسب برای دستگاه های پانچ، دستگاه های برش و سایر تجهیزات.
⑤موتورهای ناهمزمان روتور سیم پیچی برای مکان هایی با گشتاور راه اندازی زیاد و جریان راه اندازی کم، مانند تسمه نقاله، کمپرسور، تقویم و سایر تجهیزات مناسب هستند.
چهار، با توجه به طبقه بندی فرم حفاظت موتور
① علاوه بر ساختار پشتیبانی لازم، موتور باز هیچ حفاظت خاصی برای قسمت های دوار و زنده ندارد.
② قسمت های چرخان و زنده موتور محافظت شده دارای حفاظت مکانیکی لازم هستند، اما مانع از تهویه نمی شود. ساختار محافظ دریچه آن متفاوت است. سه نوع زیر وجود دارد: نوع پوشش مشبک، نوع ضد چکه و نوع ضد پاشش. نوع ضد چکه با نوع ضد چکه متفاوت است. نوع ضد چکه می تواند از ریزش عمودی جامدات یا مایعات به داخل موتور جلوگیری کند، در حالی که نوع ضد چکه می تواند از ورود مایعات یا جامدات در هر جهتی در زاویه 1000 از خط عمودی به داخل موتور جلوگیری کند.
③ساختار محفظه موتور بسته می تواند از تبادل آزاد هوا در داخل و خارج بدنه جلوگیری کند، اما نیازی به آب بندی کامل ندارد.
④ ساختار بدنه موتور ضد آب می تواند از ورود آب با فشار معین به موتور جلوگیری کند.
⑤نوع ضد آب وقتی موتور در آب غوطه ور می شود، ساختار بدنه موتور می تواند از ورود آب به داخل موتور جلوگیری کند.
⑥موتور شناور می تواند برای مدت طولانی تحت فشار آب مشخص شده در آب کار کند.
⑦ ساختار محفظه موتور ضد شعله می تواند از انتقال گاز داخل موتور به بیرون موتور جلوگیری کند و باعث انفجار گاز قابل اشتعال در خارج از موتور شود.
5. طبقه بندی بر اساس محیطی که موتور در آن استفاده می شود
می توان آن را به نوع معمولی، نوع حرارت مرطوب، نوع حرارت خشک، نوع دریایی، نوع شیمیایی، نوع فلات و نوع خارجی تقسیم کرد.